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10個有8個台商回流選桃園 海基會姚人多力讚鄭文燦 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
海基會副董事長姚人多（左）説，台商回流10人中多達8人都說要選擇桃園作為回鄉落腳處。圖／桃園市政府提供 分享 facebook 中國大陸台商端午節座談聯誼今天在桃園南方莊園舉行，現場邀集兩岸事務小組顧問、委員和近60名台商齊聚，海基會副董事長姚人多表示，台商回流10人中多達8人都說要選擇桃園落腳，不僅肯定桃園地理位搶先看網友超推置、投資環境佳是台商回流的首選之網拍熱門商品限時下殺處，也讚許市長鄭文燦是「五星市長」，不僅親和力佳，又有前瞻的市政規畫，台商選擇桃園是正確、務實的選項。鄭文燦說，桃園擴增建立研發中心、高階生產基地等產能，無非是台商優先選擇桃園的主因，桃園市府也與經濟部成立台商回流小組，以台商需求為導向，提供客製化單一窗口，並配合推動「歡迎台商回台投資行動方案」滿足用地需求、穩定供應水電、提供稅務專屬服務、協助快速融資、充裕產業人力五大策略推動整合。. } }); } 鄭文燦也提到，桃園位居國門之都交通要塞，且產業聚購買網路購物落完整活躍，有新創產業、智慧醫療、航太產業、物流倉儲、生物科技、物聯網等，還有現正發展中的「亞洲•矽谷」計畫，包含亞矽創新研發中心、幼獅國際青年創業村暨馬達矽谷園區、虎頭山創新園區，具備多項投資優勢，轄內也有17所大專院校，蓄積桃園產業人才資源，適合台商回流投資。桃園市政府秘書處長顏子傑說，兩岸城市交流上從未間斷，促進兩岸共好共榮，他也自薦桃園市府擔任與台商聯誼會聯繫窗口當仁不讓，歡迎陸委會、海基會多多指定桃園，作為三節聯誼活動地點。海基會副董事長姚人多（左）説，台商回流10人中多達8人都說要選擇桃園作為回鄉落腳處。圖／桃園市政府提供 分享 facebook 中國大陸台商端午節座談聯誼今天在桃園南方莊園舉行，現場邀集兩岸事務小組顧問、委員和近60經典商品最便宜名台商齊聚，市長鄭文燦（中）也到場參與。圖／桃園市政府提供 分享 facebook


恆春機場不會關　屏東縣政府可再試辦2年包機
恆春機場已4年多沒有一客運班機起降，引起外界討論機場存廢，政府3年前確定朝活化努力。交通部民航局今天說，3月省錢方法超實用已同意屏東縣政府再試辦2年包機。

恆春機場從2014年9月起，就沒有客運班機起降，2017年3月，行政院同意屏東縣政府試辦兩年國際包機，不過，至今還未有包機飛航。

民航局場站組長朱冠文說，屏東縣政府向民航局申請延長包機試辦期，計畫報請交通部、行政院獲准，3月已同意延長2年。

朱冠文說，目前恆春機場朝多方面活化，飛航訓練學校安捷航空曾申請飛航訓練，另有軍方及公務單位無人機起降，航空站則租給民間舉辦飛航相關活動，另也開放做為校外教學場所。

恆春機場航空站代理主任李聰文說，機場包括航管、氣象、助導航及消防人員共12人，機場設施定期維護，隨時都能使用。

朱冠文說，恆春航空站每年費用支出約新台幣2500萬元，若含折舊的帳面費用約5000多萬元。

恆春機場當年是為發展墾丁的觀光而興建，2004年營運至今只開航過台北-恆春，剛開始有3家航空公司經營，2007年起，剩立榮航空苦撐。

2014年8月，立榮國內航線改用機型較大的ATR72-600型飛機，取代原本的Dash機型，因安全標準較高，恆春機場常有落山風，不利飛機起降，同年9月起，恆春機場不再有客運班機起降。

不過，恆春機場網站的航班資訊目前仍顯示立榮航空每週兩班的班次及起降時間，立榮航空15日在官網公告，奉交通部核准，台北-恆春航線自2019年5月28日起停航。（中央社）




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