【好康推薦】尼姆曼獨立屋飯店 - 清邁渡假訂房
今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
- 7 間客房
- 供應早餐
- 露台
- 24 小時櫃台服務酒店貼心服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 野餐區
- 旅遊諮詢/購票服務
- 腳踏車出租
- 免費無線上網和免費停車
熱情款待
- 冰箱
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 花園
- 陽台
附近景點
- 位於尼曼
- 清邁大學 (步行 6 分鐘)
- MAYA 生活型態購物中心 (步行 11 分鐘)
- 清邁國立博物館 (步行 27 分鐘)
- 清邁藝術文化中心 (步行 30 分鐘)
- 清曼寺 (步行 31 分鐘)
- 塔佩門 (步行 40 分鐘)
- 清邁動物園 (步行 42 分鐘)
- 帕邢寺 (步行 27 分鐘)
- 三王雕像 (步行 31 分鐘)
- 清邁大學 (步行 31 分鐘)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
東部首家 花蓮慈濟加入新生兒照護網 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
花蓮慈濟醫院加入台灣新生兒照護網，昨天揭牌。 記者余衡／攝影 分享 facebook 花蓮慈濟醫好康平台好康活動院正式加入「台灣新生兒照護網」，為東部地區首間加入的醫院，昨天舉行揭牌儀式。未來將與台大兒童醫院、林口長庚、高雄榮總等國內大型醫院共建早產兒照護及危險因子資料庫，將能有效提升嬰兒存活率。花蓮縣衛生局長朱家祥昨出席時表示，日前議員質詢時提到，縣內嬰兒死亡率連3年高居全國第一，他認為目前新生兒照護軟硬體，問題出在偏鄉孕婦缺乏特價商品網友超推定期產檢，尤其是高齡、20歲以下青少女，以及患有高血壓、高血糖及糖尿病的孕婦，都是高危險妊娠族群，而愈早產的嬰兒通常愈多網購人氣產品團購人氣產品併發症，呼籲從懷孕初期就按月到醫院檢查。. } }); } 花蓮慈濟醫院院長林欣榮表示，加入照護網之後，能夠與全國大型醫院交流早產兒照護經驗及成果，但是預防醫學還是最重要，孕婦家族若有罕見疾病，產檢幾乎都能夠提早發現。慈院對於經濟困難的孕婦也有提供營養補助，並轉介社福資源，目前中央補助5萬個免費基因檢測名額，對花東地區孕婦是一大福音。小兒部主任張宇勳醫師說，花蓮縣境狹長、婦產資源難以深入各鄉鎮，許多孕婦是等嬰兒快要省錢達人挖好康出生或已出生，發現異狀才到醫院求診，院內過去接手年紀最小的早產兒僅23周、體重500多公克仍順利存活，照護沒問題。
大陸代購橫掃韓免稅店 韓航廢頭等艙爭客
隨著中韓關係回溫，南韓免稅店再次迎來大批陸客，瘋狂掃貨的大陸代購業者，一人購買力可抵三輛遊覽車的普通觀光客；為爭取代購客，南韓業者祭出高回扣，卻造成帳面上營收高，赤字也高的失衡現象。也搶著要陸客的，還有大韓航空，為和廉航競爭提高收益，決定廢除七成國際線的頭等艙，改為增加商務艙座位，主要針對飛往中國大陸、亞洲等地的航線。
首爾市內免稅店，擠滿來休五一小長假的大陸觀光客，這是中國對南韓部署薩德飛彈解除制裁後，陸客回流最多的一次；但讓免稅店大發利市的，並非純旅遊的陸客，而是跑單幫的大陸代購業者。
南韓免稅店員工：「整體免稅店市場70%-80%，大部分都是代購業者，代購大部分用比特幣交易。」
大陸代購商在南韓免稅店狂掃韓貨，根據業界表示，三台大型巴士團體觀光客的銷售額，還比不上一名代購，為了吸引這群特殊的客人，很多免稅店會透過旅行社送回扣給代購業者。
免稅店業者：「如果我們賣了100元，就要回饋代購20元。」
自從給了回扣後，南韓免稅店的代購客人，1年增加超過三倍，營收也因此提高40%，這導致各大集團爭著搶奪這批客人。
免稅店員工：「目前免稅市場已經畸形了，是以倚賴代購的市場結構，(大企業)為了維持規模，以佣金和打折積極行銷，但是我們是後來才開業的，又不能不給。」
主要經營南韓免稅超值推流行店的韓華集團，去年旗下新世界免稅店，營業利益達364億韓元，是前年(145億韓元)的兩倍半，不過即使營業額逐年改善斷創新高，背後卻有高達數百億赤字(2018年293億韓元) ，三年累積達千億韓元；其他包括斗山集團免稅店以及SM免稅店，3年累積損失也在六百到七百億韓元。專家認為，南韓免稅市場重度倚賴代購業者已經失衡。
東國大學經營系教授：「如果沒有正常的市場流通機制，高度倚賴代購是非常危險的，(免稅店)金雞母很難再產金蛋了。」
為了止血，韓華集團4月30號開董事會，決定9月關閉63間免稅店，在許可證到期前一年退場；然而其他業者堅不退場，他們期望，等到中國大陸國家主席習近平造訪南韓，將進一步帶動陸客來訪。看好的也包括旅遊航空業，廉價航空也紛紛增加飛往中國等亞洲航線。在競爭白熱化的情況下，南韓大型航空公司大韓航空宣布廢除多數航線的頭等艙，以提高收益。
大韓航空員工：「頭等艙的需求降低，相對商務艙的需求增加，將對觀光客多的路線，增加商務艙座位。」
在大韓航空111條國際線當中，七成航線的頭等艙將以商務艙座位取代，主要是飛往中國、東南亞及日本的短程航線，這將使得過去包括經濟艙的三種艙等，變成剩下兩種。
南韓記者：「中短程航線，包括飛往俄羅斯海參崴、日本札幌，以及中國廣州等16條路線。」
只有飛往歐美長途航線保留最高艙等，這是大韓航空社長趙源泰就任後，大刀闊斧改革的一環；三月時也標下三間廉價航空的許可證，不斷將公司帶往獲利方向。
南韓記者：「大韓航空五月一號開始，男性職員不用打領帶，No Tie制服規定開始，自從趙源泰會長就任以來，職員的工作效率以及收益提升，大韓航空變化加速。」
大韓航空的表現，關係著趙家長子趙源泰在母公司韓進集團的未來，就在父親也就是韓進集團會長趙亮鎬四月過世後，趙家三姊弟該如何接班成為焦點，兩個姊姊深陷財閥醜聞，然而趙源泰是否能以大韓航空的成績，順利接手集團成為矚目焦點。
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